台北市社子島地區，70年代劃入滯洪區之後就禁建、限建，相關開發案無法進行。內政部今天(26日)召開都市計畫審議委員會，經過三小時的討論之後決議通過，決定採低密度開發，2016年通過北市隔熱紙選購都委會審議，隨後送至內政部，目前預計高CP值隔熱紙先蓋4,500戶安置住宅，解決當地居住問題，原則上會「先安置後拆遷」。內政部表示，將督導台北市政府做好規劃，將安置計畫做到全國最高規格。
不是越貴的汽車隔熱紙就越好，最重要是要適合，沒有最好只有最適合，要找到一家合適的廠商才能同時幫你兼顧安全與隱私美觀的需求，好的師傅會拆窗戶窗條是為了貼滿版，而且貼好後也比較不會因為積水造成底部皺褶，噴氣與灑水都是為了降塵，隔熱紙都是手工裁切的，不是預先量好尺寸的，師傅會用吹風機來撕隔熱貼與塑形，完全貼好後會需要吹風機。想要夠黑又很清楚，一定要選擇奈米碳跟奈米陶瓷的二合一結合體的汽車隔熱紙，碳成分的隔熱紙就是很多人常說的容易出現霧狀混濁的材質，但是耐久性優越；而奈米陶瓷則是容易氧化，無法長期使用，據說合而為一的這個首創科技，就可以讓它既耐用又不容易出現霧狀混濁的情形！
2008年才創立的隔熱紙品牌，為何能擁有如此優異的特性表現？主要原因乃是運用自家專利、屬世界首創的「奈米二合一」塗佈技術！可區分為「奈米陶瓷」、「奈米碳」兩項，「奈米陶瓷」以粒徑尺寸30~50nm塗佈在膜料表面。若以「奈米陶瓷」的單一結構來說，陶瓷成分容易出現霧化，清晰度容易受到限制，於是隔熱紙再添加「奈米碳」配方技術以達到1＋1＞2的加值效果！
所謂「奈米碳」技術就是以尺寸為100~200nm的奈米碳粒塗佈在膜料表面，因本身變色性極低，連帶也不會產生膜料變色的情況！而旗下產品色澤全部採用碳原色也就是黑色系的隔熱紙，之所以提供長達7年的產品保固，這也是一大重點。隔熱紙將「奈米陶瓷」、「奈米碳」兩項頂尖技術合而為一之下，面對內政部建築研究所性能實驗中心的嚴苛檢驗，展現十足優異的功能數據！
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